FAQ Q1. なぜ「ナメたボルト」が回るのか？ 「角」ではなく「面」で回すからです。通常のレンチと違い、特殊形状がボルトの「側面」全体に密着して食い込むため、角が崩れていても回すことができます。 Q2. どの程度ナメていても回せる？ およそ85％程度まで摩耗したボルトに対応します。完全に円形でない限り、少しでも側面が残っていればグリップします。 Q3. 輸入車の「E型トルクス」に使える？ はい、E10〜E24までの主要サイズをカバーしており、BMWやベンツなどの整備にそのまま使用可能です。 Q4. 新品のボルトに使っても問題ない？ 使えますが、強力な食いつき跡が残る場合があります。 Q5. オイルドレン（四角ボルト）に使える？ はい、ユニバーサル形状が四角い頭もしっかり捉えるため、ドレンプラグの脱着にも有効です。 Q6. 耐久性は？ 可動部のない鍛造品（ワンピース構造）であり、高炭素バナジウム鋼を使用しているため、プロ仕様の強度が確保されています。 Q7. 精度（ガタつき）は？ 厳しい公差基準で製造されており、ユニバーサル形状ながらボルトに吸い付くような高いフィット感を実現しています。 Q8. どんな作業におすすめ？ 「困った時のレスキュー」です。錆びてナメそうなボルト、ソケットが入らない場所、手元にない特殊規格（インチ・E型）などに遭遇した際、作業を中断せずに解決できます。 Q9. パッケージが簡素だが、なぜプラケースなどに入っていないのか？ 工具箱の中で綺麗に保管したいという整備士さんの要望に応えました。工具箱の中にスポンジケースのまま保管することで、探す手間をなくすことができます。